Есть специальные люди которые сделают осмотр, если будущий водители не совсем в теме. Обычно стоит под 500 (?) евро
Так а что плохого в покрашенных элементах? Я вот поцарапал бампер и красил его, машина стала хуже? Менял пластиковую губу у бампера, это криминал? Или не надо было?
Может быть геометрия нарушена когда в бочину вьедут
лайф хак - нужны деньги 🙂
за 500 евро денис вангую даже не будет разговаривать
Рем? У него 240 осмотр стоит
в то что покупатель из снг видит тему так - покрашеный элемент = всажена до багажника и завернута узлом.
Толщиномер - первая покупка же
а так да я брал машину мне бнв 3 недели красил новый бампер он был поцарапан и спойлер. про это все сразу сказали. лакарай даже у офицалов впоне может быть локальной и похоже на наши.
240 если ты у нему приедешь. если он поедет в гамбург это будет стоит 1000+ . я с ним общался пару раз на эту тему
Я когда брал свой первый (и, что важно, последний) Мерседес в Фюссене с ним (с Ремом), мне стоило около 500 евро. Но это было в бородатом году 2013-14.... Давно! Сейчас, наверное, дороже.
а ну тогда он был неизвестный чел 🙂 которых миллион в Германии. теперь он известный автоблогер 🙂
Почему, он был уже известный. Я же откуда-то про него узнал.
ну ты понял о чем я. когда я его попросил посмотреть 530 в Кельне он уже назвал 1500.
ремонтное покрытие менее долговечное и менее прочное относительно заводского. если есть выбор, лучше без окрасов брать.
но окрас конеш не приговор. просто заморочки по клинлуку
это так если окрас вася в гараже делал. если норм станция будет все отлично.
У него на сайте расценки есть. До 50к - 260 плюс дорога. https://www.destacar.de/stoimost-uslug/
ну да его деревушка кельн 530 км = 260+1000 + еще чуть чуть. как я и сказал 260 на месте остальное +2 евро км .
думаю уже нет, раз нанимают помощника кидая рекламу в инсту =)
Справедливости ради, он и скинул цену авто тогда только же. Но потом я знал, что авто ок.
ну мое мнение даже из практики, что осмотры это ОК. но гарантию дает норм автохаус и адекватная цена + гарантия. на пробеге 100-150+ - чисто удача. одно дело потыкать в пластиковые детали и померять ЛК, а другое коробка или мотор. это может лечь лехко завтра и поедешь платить много денег. без гарантии тут чтото брать это чисто лотерея.
Толщиномер нафиг не нужен. Рынок машин в Германии отличается от родины.
В Германии стоимость часа работы по ремонту и покраске кузовного раз в 5-10 выше, потому тут не имеет смысла кроилово со свариванием из двух, выстукивание помятого крыла, тянуть кузов на стенде и т.д. При лёгких повреждениях типа царапины - красят, при погнутости обычно меняют деталь и красят. Максимум - от града выправят. В постсовке из-за экономии и дешевой рабочей силы - выстукивают, гнут, варят, а потом оно ржавеет влёт (собственно против этого толщиномер и нужен). Просто косметическая покраска ничего не ухудшает, это как человеку причесаться перед выходом на люди.
И, кстати, даже у официалов можно купить новую машину с "не той" толщиной краски на бампере или крыле - если при транспортировке поцарапали. И это не отражается ни в каких документах, т.к. машина отвечает необходимым требованиям качества.
А так нанимай, конечно, всего 60-100 евро за час его времени, включая дорогу и любой подборщик будет рад с тобой или даже вместо тебя поездить куда-нибудь и посмотреть тебе машины.
Тоже думал о подобном при поиске, но все хендлеры обязаны по закону сообщать о каких-либо манипуляциях с машиной. Поэтому главный фильтр был unfallfrei.
ну так правильно, 260 за осмотр + 530 км * 1.8 евро + наверняка ночёвка, вот и будет под полторы тыщи.
При покупке протыкал толщиномером для успокоения и поскольку ничего нигде не трещало / хрустело, купил
Правда через месяц застучали форсунки, но это единственное, что из серьезного пришлось поменять, все остальное ок (сервис потом подтвердил). По факту, с ремонтом цена получилась средняя по рынку для аналогичных машин
Не хочешь играть в эту лотерею, то лучше в автохаус, как советовали
Зато у тебя теперь новые форсунки и эта проблема не всплывет позже
Ну да, не на один год машину выбирал, так что закладывал сразу бюджет под ремонт
осталось понять, как они эту информацию должны получать у людей, у кого они берут машины.
на самом деле, они должны сообщать о известных им манипуляциях с машиной. чуешь разницу?
Да понятно. Я брал из под лизинга, тут было проще
Большое спасибо за четкое объяснение!
Если речь о дорогих машинах то да, если о дешёвых - отогнал к соседям в остевропу, там сделают так же как у нас делают
